从江苏省质监局官网获悉，7月31日，江苏省质监局发布汽车玻璃遮阳膜产品质量监督抽查结果。抽查显示，汽车玻璃遮阳膜合格率为76.7%。
此次抽查汽车玻璃遮阳膜30批次，合格23批次，合格率为76.7%。抽查发现，3批次产品的可见光透射比实测值＜78%，会影响驾驶员对行驶环境的观察，降低对窗外事物的识别能力；5批次产品的紫外线透射比项目不合格，会使一部分紫外线以吸收和辐射的形式储存并穿透遮阳膜，导致遮阳膜的光学性能快速衰减、褪色、模糊而大幅缩短遮阳膜的使用寿命；1批次产品的抗磨性能不合格，较高的雾度会使驾驶员视线模糊而影响驾驶安全；4批次产品的耐辐照性能项目不合格，在阳光照射下材料会产生一定的老化，尤其是在紫外线光照下会导致光氧化降解（或称为光氧老化），使得材料的外观及物理性能逐渐下降。
质监部门提醒消费者要查看产品名称、型号、生产商或代理商等标识信息，索要产品性能参数数据。信息不明或不能提供性能参数的产品谨慎购买。
无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。正品膜摸上去有厚实平滑感，膜面无可见的褶皱、颗粒、暴筋、气泡、条纹、划痕、杂质污染，外观颜色均匀，劣质膜手感薄而脆，容易起皱。优质膜的颜料经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色，劣质膜的颜色有时会自行脱落，可以用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣质膜。
消费者可以尝试撕开汽车贴膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。在碘钨灯上放一块贴着汽车贴膜的玻璃，用手感觉不到热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则其隔热性能有问题，是劣质膜。
