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疫情对全球汽车玻璃产业链的影响
2020-03-03 10:54作者:max孙 来源:皮尔金顿汽车玻璃零配 1064
疫情还在持续,板硝子作为一家日本公司,中国工厂不断收到日本同事的口罩援助,山川异域,风月同天的标签在每个日本来的箱子里都能看到。现在日本情况不容乐观,确诊接近1000人,相当于中国的浙江/湖南的情况,奥运即将到来,压力可想而知。

疫情对全球汽车玻璃产业链的影响

世界上排名第一第二的汽车玻璃厂家都属于日本,第一个是旭硝子,第二个就是笔者所在的板硝子。皮尔金顿是板硝子的汽车玻璃品牌,在中国从业者可能更熟悉这个名字。皮尔金顿的主要工厂都在欧洲和美国,欧洲零配是集团利润最高的事业部。所用的玻璃供货在板硝子亚洲,欧洲,南美,北美的工厂里面选择,形成了集团内部的全球物流链。
 
其它玻璃后市场的从业者都有较长的采购链。比如福耀,信义对欧洲,北美,南美,中东的出口,实际上与集团内部的资源优化类似,都是以价格和供货时间为两个主要的指标来衡量。作为世界工厂,中国是最主要的汽车后市场玻璃发货地。这次疫情实际上做到了贸易战做不到的事情,就是物流链的调整。
 
据业内人士说,福耀已经开始通知东欧客户从俄罗斯提货,价格高一点,但是物流时间快了。对于所有的客户来说,价格和物流时间的平衡点就是最佳的选择。
 
坚信疫情在中国很快会过去,但是产业链的调整可能刚刚开始。
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