汽车贴膜跟建筑玻璃贴膜有什么区别？

 

随着生活水平跟安全意识的提升，很多都会选择在玻璃上贴上一层膜，来做安全防护，那汽车贴膜和建筑玻璃贴膜同为贴在玻璃表面的一层玻璃保护膜，有的人就会想着汽车膜跟建筑膜可以互换着贴，其实这种想法不对，虽说二者都可以阻隔热量跟紫外线，给玻璃升级保护，但二者还是有些不同？今天膜客小编来给大家分析一下二者的区别。

 

首先，最直观的色系不同。汽车膜颜色为黑色，自然色，绿色等，尤其是前挡车膜，要求透光率不得低于70%，所以颜色一般都选择比较浅，反光率低的膜，而建筑膜对透光率没有严格要求，颜色丰富多样，只要清晰度高，反光率比较低，不会造成光污染，多种颜色可以选择。

 

第二、反光率。两者对于对反光率都有要求，但是汽车贴膜的反光率一般要求比建筑玻璃膜更低，汽车膜的内外反光都不能高于17%，尤其是内部，如果反光高的话，仪表台上的物体影子都会倒影在玻璃上，会严重干扰驾驶员的视线，影响判断，也会影响其他车辆司机视线，提升行车危险。所以一般建筑玻璃贴膜是不能用于汽车贴膜的。

 

第三、汽车贴膜跟建筑玻璃贴膜的金属含量要求不一样。汽车贴膜的镉镍钛含量不能超过5%，而建筑玻璃贴膜对镉镍钛含量需求更低，不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为人们出行是才会用到车，一般都不会在汽车内长期生活，相对而言，在室内生活的时间要更长，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。

 

第四、两者所用的胶不一样。汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑玻璃贴膜正常使用的情况下可以使用10-20年。如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响建筑物的美观。

 

根据以上介绍的几点，不难看出，建筑玻璃贴膜跟汽车贴膜是不能互换使用的，建筑玻璃生活中随处可见，如果想要给玻璃贴膜保护，还是选择优质的建筑玻璃贴膜为好。