一、区域钢化技术
区域钢化玻璃是指玻璃通过不同区域的不同加热或冷却，使得玻璃获得不同钢化效果，即某些区域为全钢化，某些区城为半钢化。这种玻璃的好处是一旦玻璃破碎，两种钢化区域的碎片不同。利用这一钢化原理制作的汽车前风挡玻璃在破碎时，由于区域钢化部分的碎片较大，可以保持驾驶员有一定的视野，但是又不对驾驶员造成伤害。
二、超薄玻璃钢化技术
所谓薄玻璃，主要指厚度小于3mm的平板玻璃或其他形状的玻璃。钢化薄玻璃的应用市场广阔，以前因加工困难，成本高，主要用于电子工业制版玻璃。目前，随着技术进步，成本得以逐步降低，在建筑、汽车、电器照明等领域也得到越来越广泛的应用。冷却介质和玻璃表面之间的热交换强度对钢化玻璃过程有着决定性的影响。薄玻璃的钢化方法主要有化学钢化和物理钢化。化学钢化的优点是强度高、热稳定性好，产品不受厚度和几何形状的限制，变形很小，无自爆现象，钢化后可再次进行切割加工；缺点是生产周期长、成本高、碎片与普通玻璃相仿、安全性差。物理钢化方法中的液体介质钢化法、微粒钢化法和气体介质钢化法即风冷钢化都可以钢化薄玻璃。
三、微粒钢化技术
微粒钢化玻璃就是用固体微粒作冷却介质通过微粒与玻璃的接触将加热至软化点附近的玻璃快速冷却，使得玻璃表面形成压应力，中间形成张应力的一种新的生产技术，固体微粒在一种被称作流化床的设备内上下托浮运动。一般固体微粒的运动是垂直向上的，当周围气流发生变化时，微粒会随气流向侧边运动，微粒也随浮力的大小上下浮动，浮力大时颗粒上升，浮力小时颗粒下降。因为上述种种微粒运动的情况，所以微粒对玻璃的冷却是瞬间的和随机的接触。即微粒随大部分气流上升，侧面接触玻璃，冷的微粒与热的玻璃进行热传递，玻璃接触微粒的部分被局部冷却，此部分再向内传播，内部的热量通过热交换向外传递，并加热了周围气体，热气体推动微粒离开玻璃表面，新的冷的微粒补充上来继续冷却玻璃，如此往复，使得玻璃最终冷却到一定温度。
四、气体钢化技术
利用气垫作冷却介质和床面进行玻璃钢化是物理钢化技术的另外一个研究方向。气垫钢化玻璃原理是利用高热值气体配以一定比例空气燃烧产生的高温气体，经过特制的喷嘴喷射到被加热的玻璃表面，对玻璃进行加热，气体同时像一层垫床托浮玻璃在床上通过边部传动摩擦轮行走，玻璃加热到软化温度附近，通过传动装置快速进人冷却设备，该冷却设备也是一种带喷嘴的气垫装置，使玻璃在其上通过传动装置运行和快速冷却玻璃。气垫钢化的特点是可以进行超薄玻璃钢化。
五、低辐射玻璃钢化技术
在钢化炉内，传统上辐射热来自安装在钢化炉顶部的电加热元件。然而，当对特殊镀膜玻璃进行钢化时，这种工艺方法就不适用了，因为镀膜玻璃的两面对热辐射的吸收和反射不同，即玻璃的非镀膜表面热辐射率较高，可有效地吸收热量，而镀膜那面具有较低的热辐射率，而且热辐射被反射，除了辐射传导外，在玻璃上下表面总存在着自然对流，热交换不一致，结果导致玻璃板面温度分布极不均匀，未镀膜的玻璃表面温升过快，造成玻璃板发生弯曲，引起白雾、光斑、膜层脱落、光畸变、波浪等典型缺陷。
