5月10日，正式投入运营的上海轮渡6号新型空调客渡船。新华网 发
5月10日，上海轮渡6、7号两艘新型空调客渡船分别在三淞线和东嫩线正式投入运营。
新客渡船采用了单层客舱的船体设计，能够有效减小船体上层建筑的受风面积，提升船舶的稳性，确保在航行中更加安全平稳。同时，新客渡船不仅将驾驶室位置抬高到船首部的客舱甲板之上，还对驾驶室周围的设备位置进行了调整，客渡船驾驶员可在全景驾驶舱进行360度无死角的大范围了望，保障航行安全。
值得一提的是，新客渡船在外形美观度和设备设施的配置上得到大幅提升。新客渡船客舱两侧采用玻璃幕墙结构，在增强船体视觉通透性的同时，可以让乘客拥有更加开阔的视野，在渡船航行过程中一览浦江两岸美景。客舱内还预留了非机动车停放的空间，并配置了一定数量的乘客座椅，设置了“爱心专座”。
此外，新客渡船的动力装置由两台169kw沃尔沃电喷式发动机和两台64Kw康明斯发电机组组成，能够有效降低船舶能耗，助力绿色发展。
据介绍，新投入运营的两艘新型空调客渡船由上海交运船舶有限公司承接建造，船长26.18米，船宽10.6米，型深2.4米，核定载客为200客位。疫情期间，新客渡船上还张贴乘坐渡轮“防疫登记二维码”，保障乘客的出行健康安全。
