再过几天，2017就真的要过去了，或许是因为憋了一年，芯片厂商们相继在年底搞事情。
在制造方面，高通抛弃三星选择台积电来代工骁龙855，苹果用Intel和联发科来替代高通接手自己的基带订单......产品上，高通联手微软造“手机式”PC，苹果计划打造基于A11的笔记本电脑......与此同时，还有更多的消息。而根据这些消息，我们从中发现了一些有趣的现象。
PC转战手机，手机转战PC......“跨界”已是一股潮流
正如文章开始时所提到的，在本月，高通宣布了Always Connected计划，将要和PC巨头基于骁龙平台联手推出长续航、可以连接移动网的笔记本电脑，意图把手机终端的优势延伸到PC。之后不久，有网友爆料，苹果将有意用A11替代现在的Intel处理器，推出基于A11芯片的笔记本电脑产品。其中，借助于高通的动作，ARM也是狠狠的在PC市场刷了一把存在感。
与此同时，虽然Intel已经放弃了对移动端处理器大脑的市场占领，但却正努力的把其通信芯片带入移动端市场，比如XMM 8060、XMM 7560等等。
一直以来，在对处理器市场的而划分上，高通、ARM、苹果等是移动端处理器市场的玩家，而PC端则是Intel的天下。一直以来，前一梯队都是安安分分的待在自己的领域，而后者则是想染指他人领域却遭到失败。
也因此，对于Intel在移动端市场的动作，我们并不觉得奇怪，毕竟这一市场是其心中“永远的痛”，而高通、苹果的动作却是有点令人惊奇了。
对于自己的规划，高通曾将原因归于“5G”，称随着5G时代的到来，PC像手机一样“便捷”成为一种趋势，而他们“跨界”产品的设计等也是比照着5G而来的。
事实上，“跨界”不仅仅只有PC和移动端处理器的互相涉足交叉，自人工智能再次兴起，为了追赶潮流、不被市场抛弃，“跨界”对于芯片厂商而言就是一件习以为常且必须去做的事情。
研发自动驾驶芯片，获取路测资格......芯片厂商这一年的目标很一致
众所周知，从去年开始，自动驾驶就是人工智能重点应用领域之一，而英伟达已经基于GPU尝到了极大的甜头。如此令其他厂家如何不眼红？
于是，诸多芯片厂商开始着手布局自己在自动驾驶的布局。当然，套路基本上都是一样的——与传统汽车制造商、科技公司达成合作共同推进自动驾驶项目。
举一个例子，比如错失移动芯片市场而抱憾终身的Intel，继设立自动驾驶项目并将投入大量资金之后，以153亿美金收购了自动驾驶领域最大的芯片公司Mobileye，又是与宝马等组成联盟、推出全球首个5G自动驾驶平台Intel Go、以1亿美元领投国内AI初创公司地平线......可以说，在自动驾驶的布局上，Intel是花费了大量心血的。
与此同时，或许是为了避免被合作伙伴所限制的“意外情况”，除了与传统汽车制造商或是科技公司进行项目合作，英伟达、高通、苹果、三星等芯片厂商也选择了自行获得自动驾驶路测资格证。据了解，其中的高通等已经在着手准备正式路测一事。
此外，值得我们注意的是，在美国之外，中国、韩国等诸多国家已经在政策上逐渐放宽对自动驾驶的限制，再加之全球首个5G标准的设立，对于各芯片厂商而言，关乎他们在自动驾驶市场话语权到底如何的“风口”将至。
瞄准AI芯片，抢占人工智能处理器制高点
9月，华为发布首款移动端AI芯片麒麟970，苹果公开内置人工神经网络引擎的A11处理器；
11月，AI芯片独角兽公司寒武纪发布5款AI处理器、1个平台；
12月，高通发布骁龙845处理器，地平线机器人发布两款专用AI处理器征程和旭日；
同时，高通、Intel等等也是悄悄地对AI芯片进行研发、公布。
如果说下半年人工智能领域什么最火热，那必然属“AI芯片”，作为人工智能的“大脑”，从根本上来看，谁能够先一步夺得这一制胜点，那在之后相当长的一段时间内，其将是下一个“PC市场的Intel”。
依据前面的罗列，我们也能够看出，在智能化时代愈加逼近的眼下，芯片市场已经在潜移默化中发生了不小的变化，尤其是在上游市场。
以往，上游芯片市场的梯队基本上都是被Intel、高通、三星等厂商所占领，而在如今，“人工智能”除了给这些“老牌厂商”带来一个变革与扩张的机遇，给更多的创企也带来了跻身上游梯队的机会，就比如背靠中科院的寒武纪、百度系出身的地平线机器人等等。
这也就意味着，随着人工智能的出现于搅局，上游芯片厂商之间的竞争已然愈演愈烈。对于老牌芯片厂商而言，他们完整的产业链与成熟的市场是一大优势，而在创企这里，创新思维与灵活体制也是推动他们提升的助力。先不说占领制高点，如何准确抓住这次机遇，在“风暴”中更好的存活，这也是他们当前需要考虑的问题。
